Poznańska w remoncie przyspiesza, a ruch jedzie już jednym pasem

Na ul. Poznańskiej w Legnicy ciężar prac widać już nie tylko pod ziemią, ale i na powierzchni. Brukarze domykają chodnik oraz ścieżkę rowerową, a nowe oświetlenie drogowe jest już zamontowane. Kierowcy jadą dziś jednym pasem w stronę miasta, mijając kolejne etapy przebudowy, która coraz wyraźniej zmienia ten fragment drogi.

• Jezdnia, chodnik i ścieżka rowerowa składają się w nowy obraz ulicy
• Program drogowy zaczyna zostawiać wyraźny ślad na miejskich ulicach
• Miliony na Poznańską i kolejny etap aż do granic miasta

Jezdnia, chodnik i ścieżka rowerowa składają się w nowy obraz ulicy

Na odcinku od ul. Rzeszotarskiej do stacji paliw Mol układane są kolejne warstwy jezdni, a po drugiej stronie, na pasie prowadzącym w kierunku Rzeszotar, trwa frezowanie starych warstw bitumicznych. To właśnie tam widać dziś, jak wielowarstwowy jest taki remont – z zewnątrz budowa kojarzy się głównie z asfaltem, ale pod nim równolegle dobijane są jeszcze inne elementy.

Kończą się też prace przy kanalizacji sanitarnej. Ich zakończenie planowane jest na koniec marca, więc ten etap nie jest już na początku, lecz na finiszu. Dalej, w kierunku granic miasta, oczyszczono rowy przydrożne, a w rejonie stacji Orlen trwa układanie warstw asfaltowych. Po świętach ma pojawić się warstwa ścieralna, czyli ta, po której kierowcy będą już poruszać się po gotowej nawierzchni.

Program drogowy zaczyna zostawiać wyraźny ślad na miejskich ulicach

Przebudowa Poznańskiej jest jednym z sześciu zadań wpisanych do Legnickiego Programu Drogowego na lata 2024–2029. W tym pakiecie widać już pierwsze zamknięte rozdziały: gotowe są modernizacje ul. Złotoryjskiej na dwóch odcinkach, ul. Gwarnej i ul. Śląskiej. To ważny sygnał, bo program nie zatrzymał się na planach, ale realnie zmienia kolejne ulice.

W realizacji pozostają jeszcze roboty na ul. Powstańców Śląskich oraz na Poznańskiej między ul. Struga a ul. Rzeszotarską. Dla kierowców i rowerzystów oznacza to, że przebudowa tej części miasta nie kończy się na jednym placu budowy. Prace są rozciągnięte na kilka frontów, a ruch drogowy trzeba na bieżąco dostosowywać do tego, co dzieje się na jezdni i poboczach.

Miliony na Poznańską i kolejny etap aż do granic miasta

Za obecny zakres odpowiada konsorcjum firm z wrocławskim Przedsiębiorstwem Transportowo Budowlanym jako liderem i Budrimą z Kunic jako partnerem. Wartość umowy sięga 21 mln 469 tys. zł, a miasto pozyskało na ten cel 20 mln 395 tys. zł z Rządowego Funduszu Polski Ład Program Inwestycji Strategicznych. To 95 procent wartości zadania, więc bez tego wsparcia skala inwestycji byłaby dużo trudniejsza do udźwignięcia.

Kolejny etap przebudowy obejmie odcinek długości około 1400 metrów od ul. Rzeszotarskiej do granic miasta w ciągu drogi wojewódzkiej nr 333. Zadanie zrealizuje Wrocławskie Przedsiębiorstwo Transportowo Budowlane, a miasto otrzymało na nie 3 mln zł z budżetu Województwa Dolnośląskiego. W praktyce oznacza to, że Poznańska nie zatrzyma się na obecnym froncie robót – ulica będzie zmieniać się dalej, od miejskiego odcinka po samą granicę Legnicy.

na podstawie: Urząd Miasta Legnica.